Description
Montage : Avant ou Arrière (Selon Modèles)
Les plaquettes de frein en métal fritté ou sinter sont plus adaptées aux motos lourdes et/ou sportives. Elles peuvent chauffer davantage (600°C contre 400°C pour les organiques) et offrent une puissance de freinage et une progressivité supérieures. Elles sont incompatibles avec les disques en fonte et provoque une usure supérieure des disques.
// Le choix Haute Performance des teams et des pilotes du championnat du monde MX GP et MX2
// Composé fritté formulé pour une stabilité thermique élevée, une puissance supérieure et des performances prévisibles sans fading
// Compatible avec les disques de frein OE standard et les disques spécialement conçus pour la course
// La technologie NUCAP NRS assure une liaison mécanique indestructible du composé
Un jeu de plaquettes convient pour un étrier, si votre train avant inclut deux étriers alors il vous faut deux jeux de plaquettes.
Comment choisir ses plaquettes de frein moto et scooter
Comment changer ses plaquettes de frein moto et scooter
Comment entretenir ses plaquettes de frein moto et scooter
