Description
Montage : Avant
Les plaquettes de frein en métal fritté ou sinter sont plus adaptées aux motos lourdes et/ou sportives. Elles peuvent chauffer davantage (600°C contre 400°C pour les organiques) et offrent une puissance de freinage et une progressivité supérieures. Elles sont incompatibles avec les disques en fonte et provoque une usure supérieure des disques.
// Composé de rechange Haute Performance pour motos équipées d’origine de plaquettes frittées
// Conçu pour les motos modernes hautes performances sportives,routières ou destinées à l’aventure
// Composé fritté formulé pour une faible usure, une stabilité thermique élevée, une excellente sensation de freinage et une modulation facile
// Composé aux performances supérieures exceptionnelles, conçu pour la compétition et la route
// Idéalement adapté aux disques de frein en acier inoxydable ou en fonte
// Composés avant (HS) et arrière (LS) offrant un équilibre de freinage parfait pour supprimer le risque de blocage de la roue arrière
// Transition vers le nouveau composé SBS Better Brakes
Un jeu de plaquettes convient pour un étrier, si votre train avant inclut deux étriers alors il vous faut deux jeux de plaquettes.
Comment choisir ses plaquettes de frein moto et scooter
Comment changer ses plaquettes de frein moto et scooter
Comment entretenir ses plaquettes de frein moto et scooter
